پذیرش و اعزام مسافر در یک ترمینال بزرگ بینالمللی، سالها بر بستر نرمافزارهایی اجرا میشد که پروانه آنها در اختیار شمار اندکی از شرکتهای خارج از کشور بود. امروز فرودگاه بینالمللی امام خمینی این کار را با سامانهای انجام میدهد که در ایران ساخته شده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، شرکت دانشبنیان آروین اروند تاو توانسته سامانه پذیرش و اعزام مسافران را که تا پیش از این در انحصار کشورهای خارجی بود طراحی کند؛ سامانهای که هماکنون در فرودگاه امام خمینی مورد استفاده قرار گرفته است.
اهمیت این تغییر تنها در جایگزینی یک نرمافزار نیست، در این است که فرودگاه از این پس با چه کسی تماس میگیرد. سامانه مشترک پردازش مسافر زیر پای همه ایرلاینهای فعال در ترمینال قرار دارد؛ اگر متوقف شود، پذیرش متوقف میشود. در اختیار داشتن این لایه در داخل کشور یعنی فرودگاه مسیر توسعه خود را خودش تعیین میکند، دادههای عملیاتیاش نزد خودش میماند و پشتیبانی را در منطقه زمانی خودش دریافت میکند.
این سامانه از آن زمان بهصورت پیوسته در ترمینال در حال بهرهبرداری بوده و به ایرلاینهای بینالمللی و ایرانی روی پیشخوانها و جایگاههای گیت مشترک سرویس داده است.
در گفتوگوی بالا، مدیرعامل شرکت توضیح میدهد این سامانه چگونه توسعه یافت و چه چیزی را برای فرودگاه تغییر داد.
منبع: IRIB News ↗