Embarquement
06
Arvin Arvand TavMise sous tension

Logiciel aéroportuaire · En exploitation depuis 2020

L'aérogare tourne sur un logiciel que vous ne voyez jamais

Cinq systèmes qui travaillent à l'enregistrement, à l'embarquement, en salle bagages, au centre d'opérations et dans les comptes de l'aéroport. Faites défiler pour traverser l'aérogare et voir où chacun se place.

Découvrir les systèmesEntrer dans l'aérogare
Zone A / Hall d'enregistrement

CUPPS

Système commun de traitement des passagers

Une infrastructure aéroportuaire partagée pour le traitement des passagers et l'embarquement.

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PosteEnregistrement et porte
Partagé parToutes les compagnies de la banque
ProduitCarte d'embarquement et étiquette bagage
RenduEn fin de vacation
Zone B / Porte d'embarquement

Local DCS

Système local de contrôle des départs

Le lien entre la réservation de la compagnie et ce qui se passe réellement en aérogare.

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PostePupitre de porte
ContientVol, sièges, manifeste
SuitEnregistrés / embarqués / absents
Se termine parLa clôture du vol
Zone C / Salle bagages

BRS

Système de réconciliation bagages

Relier le mouvement des bagages aux informations passager et vol.

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PosteTapis, préparation, piste
LitL'étiquette à chaque étape
RépondAu débarquement en secondes
Fonctionne surConsole et terminal portable
Zone D / Centre d'opérations

RMS

Système de gestion des ressources

Un système web pour enregistrer, suivre et affecter les ressources de l'aéroport pendant que le programme bouge.

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PosteCentre de contrôle
AffectePortes, banques, personnels, matériels
DétecteLes conflits de ressources
AccèsVia le web
Zone E / Bureau commercial

Billing

Gestion commerciale et financière de l'aéroport

Une solution de facturation pour gérer vols, passagers et redevances.

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PosteFinance aéroportuaire
TransformeLes mouvements en redevances
SuitL'état des factures et des paiements
ContrôleAccès par rôle

La vue complète

Une aérogare. Cinq systèmes. Toute l'exploitation couverte.

Ce ne sont pas les modules d'une même plateforme : chacun est déployé là où l'opération a lieu. Choisissez une zone sur le plan, ou un système dans la liste.

Aire de trafic / postesZone AHall d'enregistrementCUPPSZone BPorte d'embarquementLocal DCSZone CSalle bagagesBRSZone DCentre d'opérationsRMSZone EBureau commercialBilling
01

CUPPS

Enregistrement des passagers et gestion de l'embarquement

02

Local DCS

Enregistrement et embarquement, jusqu'au départ

03

BRS

Opérations bagages et fret de l'aéroport

04

RMS

Gestion des vols et des ressources aéroportuaires

05

Billing

Transformer l'exploitation de l'aéroport en activité mesurable

En exploitation

Dans une aérogare internationale, chaque jour depuis 2020

12 M+Passagers traités
30+Compagnies internationales
17Pays
15Compagnies iraniennes
Compagnies desservies12
Qatar Airways
flydubai
Azerbaijan Airlines
Kuwait Airways
Air Arabia
Emirates
Turkish Airlines
Aeroflot
AJet
Nordwind
Pegasus
Lufthansa

À propos

Une entreprise de savoir bâtie au cœur de l'exploitation aéroportuaire

Entreprise de savoir dirigée par M. Mohammad Zargar, Arvin Arvand Tav possède plus de dix ans d'expérience dans la gestion des logiciels et matériels aéroportuaires.

Pour répondre aux besoins du secteur aérien dans les aérogares passagers, l'entreprise a développé en 2020 le premier et unique système iranien de gestion de l'accueil des passagers et de partage des ressources matérielles de l'aéroport, connu sous le nom de CUPPS. Conçu par ses propres équipes, le système a été déployé en exploitation à l'aéroport.

Arvin Arvand Tav assure depuis le support et les services essentiels aux compagnies aériennes. Le système a traité plus de 12 millions de passagers et desservi plus de 30 compagnies internationales de 17 pays, ainsi que 15 compagnies iraniennes.

  • 2020Développement du premier et unique CUPPS iranien pour l'accueil des passagers et le partage des ressources matérielles de l'aéroport.
  • Décembre 2020Première mise en service d'Arvin CUPPS à l'aéroport de Mehrabad, en coordination avec la Compagnie des aéroports d'Iran, sans aucune interruption d'exploitation.
  • Septembre 2021Signature d'un contrat avec l'Imam Khomeini Airport City Company (IKAC) pour accueillir les compagnies internationales, comblant un manque de services dans la région.
  • Aujourd'huiCinq systèmes en exploitation : enregistrement, contrôle des départs, bagages, ressources et facturation aéroportuaire.

Actualités et événements

Là où ce travail se remarque

Actualité de l'entreprise

Un système iranien de traitement des passagers entre en service à l'aéroport Imam Khomeini

La télévision publique IRIB consacre un reportage au système d'enregistrement et de départ conçu localement, désormais en service à IKIA à la place d'une plateforme étrangère.

Lire l'articleSource: IRIB News

Journal

Notes prises dans l'aérogare

Exploitation aéroportuaire5 min

Du mouvement à la facture

Les recettes d'un aéroport décrivent son exploitation. Les deux ne devraient pas être assemblées séparément.

Exploitation aéroportuaire5 min

D'où viennent les conflits de ressources

La plupart des retards imputés aux ressources commencent par un changement de programme que personne n'a diffusé.

Bagages6 min

Lire une étiquette bagage, du tapis au conteneur

Chaque lecture est un changement d'état, et chaque changement d'état répond à une question que la piste s'apprête à poser.

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