نظام إيراني لمعالجة الركاب يدخل الخدمة في مطار الإمام الخميني
تقرير للتلفزيون الرسمي الإيراني عن نظام تسجيل الوصول والمغادرة المصنوع محلياً، والذي حلّ محل منصّة أجنبية في مطار الإمام الخميني.
برمجيات المطارات · قيد التشغيل منذ 2020
المطار يعمل ببرمجيات لا تراها
المنطقة A / صالة تسجيل الوصول
CUPPS
النظام المشترك لمعالجة الركاب
بنية تحتية مشتركة لمعالجة الركاب وعمليات الصعود إلى الطائرة.
استعرض النظامالموقعتسجيل الوصول والبوابة
مشترك بينكل الشركات على الكاونتر
ينتجبطاقة صعود وبطاقة أمتعة
يُسلَّمفي نهاية الوردية
المنطقة B / بوابة الصعود
Local DCS
نظام مراقبة المغادرة المحلي
حلقة الوصل بين حجوزات شركة الطيران وما يجري فعلاً في المطار.
استعرض النظامالموقعمنصّة البوابة
يحفظالرحلة والمقاعد وكشف الركاب
يتابعالمسجَّل / الصاعد / المتخلّف
ينتهي بـإغلاق الرحلة
المنطقة C / صالة الأمتعة
BRS
نظام مطابقة الأمتعة
ربط حركة الأمتعة بمعلومات الراكب والرحلة.
استعرض النظامالموقعالسير، التجميع، الساحة
يقرأبطاقة الأمتعة في كل مرحلة
يجيبالإنزال في ثوانٍ
يعمل علىالحاسوب والجهاز المحمول
المنطقة D / مركز العمليات
RMS
نظام إدارة الموارد
نظام عبر الويب لتسجيل موارد المطار ومتابعتها وتخصيصها مع تغيّر جداول الرحلات.
استعرض النظامالموقعمركز التحكّم
يخصّصبوابات، كاونترات، طواقم، معدّات
يكتشفتعارض الموارد
الوصولعبر الويب
المنطقة E / المكتب التجاري
Billing
إدارة أعمال المطار وشؤونه المالية
حلّ للفوترة يمكّن المطارات من إدارة الرحلات والركاب والرسوم.
استعرض النظامالموقعمالية المطار
يحوّلالحركات إلى رسوم
يتابعحالة الفاتورة والدفع
التحكّمصلاحيات حسب الدور
الصورة الكاملة
صالة واحدة. خمسة أنظمة. تغطية كاملة للعمليات.
هذه ليست وحدات في منصّة واحدة — بل يُنشر كلٌّ منها حيث تجري العملية فعلاً. اختر منطقة على المخطّط أو نظاماً من القائمة.
قيد التشغيل
في صالة دولية، كل يوم منذ 2020
+12 مليونمسافر تمّت خدمته
+30شركة طيران دولية
17دولة
15شركة طيران إيرانية
Qatar Airways
flydubai
Azerbaijan Airlines
Kuwait Airways
Air Arabia
Emirates
Turkish Airlines
Aeroflot
AJet
Nordwind
Pegasus
Lufthansaمن نحن
شركة قائمة على المعرفة، بُنيت داخل عمليات المطار
شركة أروين أروند تاو، وهي شركة قائمة على المعرفة يديرها السيد محمد زرگر، تمتلك خبرة تتجاوز عشر سنوات في إدارة برمجيات وأجهزة المطارات.
استجابةً لحاجة قطاع الطيران في صالات الركاب، طوّرت الشركة عام 2020 أول وأوحد نظام إيراني لإدارة استقبال الركاب ومشاركة الموارد الأجهزة في المطار، المعروف باسم CUPPS. طُوّر النظام بأيدي كوادر الشركة نفسها ونُصّب في المطار لدخول الخدمة.
تواصل أروين أروند تاو تقديم الدعم والخدمات الأساسية لشركات الطيران. وقد خدم النظام أكثر من 12 مليون مسافر، وقدّم خدماته لأكثر من 30 شركة طيران دولية من 17 دولة، إضافة إلى 15 شركة طيران إيرانية.
- 2020تطوير أول وأوحد نظام CUPPS إيراني لاستقبال الركاب ومشاركة الموارد الأجهزة في المطار.
- ديسمبر 2020أول تشغيل لنظام CUPPS من أروين في مطار مهرآباد بالتنسيق مع شركة مطارات إيران، ومن دون أي انقطاع في العمل.
- سبتمبر 2021توقيع عقد مع شركة مدينة مطار الإمام الخميني (IKAC) لاستقبال شركات الطيران الدولية، سدّاً لفجوة في الخدمات المتاحة في المنطقة.
- اليومخمسة أنظمة قيد التشغيل في تسجيل الوصول، ومراقبة المغادرة، والأمتعة، والموارد، وفوترة المطار.
الأخبار والفعاليات
حيث يُلاحَظ هذا العمل
المدوّنة
ملاحظات من أرض الصالة
من حركة الطائرة إلى الفاتورة
إيراد المطار وصفٌ لعملياته. ولا ينبغي أن يُبنى الاثنان كلٌّ على حدة.
من أين يأتي تعارض الموارد
معظم التأخيرات التي تُنسب إلى الموارد تبدأ بتغيير في الجدول لم يعلنه أحد.
قراءة بطاقة أمتعة، من السير إلى الحاوية
كل مسح هو تغيير حالة، وكل تغيير حالة هو جواب سؤال يوشك فريق الساحة أن يطرحه.
تحدّث إلينا
تقنية تدفع المطارات إلى الأمام
info@arvinpro.com · +98 21 4412 0026 · www.arvinpro.com