机场的资源是有限的，而且大多是建成的：登机口、柜台、设备，以及操作它们的人。可它们所服务的航班计划一点也不固定——它整天都在变。
冲突，就是这两个事实在无人察觉时相遇。一架飞机提前落地，占用了本已许诺给后续航班的机位。一个航班推迟，在到达波所需的窗口里继续占着登机口。一个柜台区块因延误而被重新调配，而这次调配只通知到了受影响的五个团队中的三个。
RMS 把资源与航班计划放在同一处，并在实时时间轴上完成分配。冲突会随着计划的变动被发现并解决，于是撞车在还只是一个排班问题时就浮出水面，而不是等它变成延误之后。
更细微的收益是一份共用的计划。当值班经理、航站楼主管与地面服务公司读的是同一份分配表，变更就是变更，而不是传言。一眼看清占用与可用，胜过一份只有一个席位能看到的完美优化方案。
更高的使用率随之而来。机场早已建成的登机口与柜台，是它所能拥有的最便宜的容量；而多数机场手上的这类容量，都多于其分配习惯所允许动用的部分。
保留变更历史同样重要。在艰难的一天结束时，问题不只是哪里出了错，还有决定是何时作出的、当时又知道些什么。一套记录了当日运行的系统，能够回答这个问题。